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西安地鐵1號靜電除油機線二期工程西咸新區段。
人民網西安11月26日電 （劉冰）26日上午，西安地鐵1號線二期工程（西咸新區段）項目建設推進會在西咸新區舉行，陜西省委常委、常務副省長姚引良出席並宣佈項目啟動。該條線路計劃2019年建成通車試運營，是國內第三條跨行政區域的地鐵線路。
“該線路的開工，是推進西咸一體化和關中城市群建設的一件大事，標志著西咸新區和咸陽市從此進入地鐵時代。”西咸新區黨工委書記、管委會常務副主任王軍在推進會上表示，此項目是西咸新區踐行現代田園城市“快捷交通連接”發展理念的落地之作，建成後將與地鐵一號線一期工程共同構成大西安東西向主客流走廊。
地鐵1號線二期工程總投資約37億元，東起後衛寨，西至灃河森林公園，全長6.1公裡，沿西咸大道（原世紀大道）共設張傢村站、上林路站、灃東路站、森林公園4站。其中西咸新區段全長4公裡，總投資約29億元。整條線路計劃2019年建成通車試運營，後衛寨至張傢村段已於2014年10月份開工建設。該線路將是繼上海軌道11號線、廣佛地鐵後全國第三條跨行政區域地鐵線路，也是西咸新區首條地鐵線路。
建成後的地鐵1號線二期工程，將使西咸新區核心區與城西客運交通樞紐、三橋綜合商貿板塊、土門綜合改造區、明城墻商貿區、康復路輕工批發商貿區及東郊軍工區等熱力區域緊密聯系，有力推動西咸一體化進程，對新區做大產業、做旺人氣形成有效支撐，全面帶動軌道沿線經濟和文化發展。
據瞭解，該項目2010年建設規劃獲得國傢批復，2015年4月和7月分別獲得工可研和初步設計批復，8月份項目啟動征地拆遷、管線遷改、綠化移植及交通導改等前期工程，10月份項目全面開工建設。該區段由西咸新區出資，采取代建代管模式，委托西安地鐵公司建設和運營，是陜西地鐵建設模式的一次重大創新和探索。
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