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出售周邊+品牌合作！共享單車還能玩出什麼新花樣
共享單車目前的火爆，可謂有目共睹。不過，暫且不管各大共享單車企業是如何展開 撕X 大戰，單單是商業模式就值得商榷。當下共享單車企業還都是在瘋狂融資，極力擴地盤。但就目前來看，共享單車企業還沒有明確的盈利模式，主要是靠租車押金、騎行花費等作為主要的營收來源，目前尚未有一傢企業表示已經盈利。

要想在未來能夠真正實現盈利，有可持續發展下去的能力，共享單車企業必須絞盡腦汁地以單車為核心，不斷向外衍生出新業務。既能夠讓用戶產生使用黏性，又能增加營收渠道。目前，已經有多傢共享單車企業開始摸索並實踐新業務。它們的野望，又能否實現呢？

賣雨衣、聯手小黃人共享單車開拓新業務

近日， 摩拜單車中國 的微信公號發文顯示，其推出瞭一款便攜式騎行雨衣。而且售價還不便宜，每件價格高達268元。從頁面上看，這款便攜式騎行雨衣由摩拜單車聯合獨立設計師品牌exciTING共同設計。能最大限度遮風擋雨，還設計瞭可以伸縮的背包空間，下擺長度也專門為騎行設計，衣身有全方位反光條，更加方便安全。這件雨衣是摩拜官方周邊店鋪 摩拜生活 的第一個產品，該店鋪也隨之正式開張。可以預見的是，摩拜還將推出其他周邊產品。

而摩拜單車的老對手ofo也總是能跟上節奏，雖然沒有推出周邊產品，卻展開瞭品牌合作。ofo宣佈小黃車與小黃人達成合作,推出小黃人定制版的 ofo大眼車 。 ofo大眼車 的車身充滿瞭小黃人元素，萌萌的大眼、車輪上的小黃人圖案等都做得不錯，看來是下瞭一番心思。

此外，ofo還在APP端加入小黃人的元素。在已經推出 ofo大眼車 的地區，隻需要打開ofo的APP，就能看到被替換成香蕉圖案的小黃車標識，還有小黃人的頭像等。目前正值《神偷奶爸3》上映之際，看來ofo也是忍不住蹭瞭一波熱點。

更多新花樣？挖掘單車潛力+多方合作台中申請商標費用

無論是推出周邊產品，還是與品牌合作，其實都是共享單車在努力革新，嘗試多元舉措，來增加營收渠道和品牌認知度等。而在接下來，共享單車還將玩出更多花樣。主要的手段有兩種，一種是挖掘單車本身的潛力，另外一種則是展開多方合作。

單車作為共享單車企業的核心載體，其實是能夠承載更多創意的。比如此前憑借 土豪金 單車爆火的共享單車企業酷騎單車，為旗下3.0版本的黃金車加入無線充電模塊，就是一種不錯的創意。而且這款單車還提供瞭人工智能升降座椅 在App內輸入身高和體重後，座椅能夠根據數據電動調節至合適位置，讓騎行體驗更佳。在單車上做這麼多文章，其實就是為瞭能夠徹底挖掘單車潛力。

此外，共享單車企業還可以展開多方合作。合作的主體既可以是在單車上，也可以是在品牌層面。比如處於研發之中的4.0版酷騎單車，就準備與共享雨傘企業合作，為單車加上共享雨傘。這種合作是互惠互利的，雨傘依附在單車上，就有瞭寄居之所。既不用擔心被城管收走，也讓用戶用、還更加方便。最終，單車企業和雨傘企業都能受益。當然，類似ofo與小黃人IP展開品牌合作亦是可行的，也能激發出無窮的可能性。

構建完整生態圈共享單車欲全面發力

小米以智能手機為核心，不斷向往擴張，已經建立起一個涵蓋電視、路由器、智能傢居設備、創意產品等在內的完整產業鏈。雖然智能手機利潤貼地飛行，但通過這一不可動搖的核心，小米編制出瞭一張巨大的商業網。而對於共享單車企業而言，也能采取類似的思路。

既然單車本身盈利模式較為模糊，完全可以將單車當做一個觸及更多產業的節點。通過挖掘單車本身的潛力、開發周邊產品、展開合作等方式，構建一個完整生態圈。目前，已經有共享單車企業看到這一點並開始發力，或許隨後其他同儕也將迅速跟進。（科技新發現 康斯坦丁/文）

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